Nahverkehr in Südtirol: Wann beginnt das Wochenende?
Trasporto locale in Alto Adige: Quando comincia il fine settimana?
Helmuth Pörnbacher - 2018
apollis erhebt seit dem Jahr 2001 in regelmäßigem Abstand das Mobilitätsverhalten der Bozner Bevölkerung. Dabei werden die tatsächlichen Bewegungen eines zufällig ausgewählten Stichtags nach Start, Ziel, Verkehrsmittel und Wegezweck erfasst. Letzterer wirkt sich ganz deutlich auf die Verkehrsmittelwahl aus: der Radanteil ist bei Berufs- und Schulpendlern deutlich höher als im Freizeitverkehr, wo umgekehrt das Auto überdurchschnittlich oft das Hauptverkehrsmittel darstellt.Die Anzahl der täglichen Freizeitwege der Bozner Bevölkerung hat 2017 sowohl an Wochentagen (fast 170.000) als auch an Wochenenden und Feiertagen (über 200.000) die höchsten bislang erhobenen Werte erreicht. Die täglichen Freizeitbewegungen sind an Wochenenden und Feiertagen nicht nur absolut gesehen zahlreicher. Während schon an einem Wochentag immerhin 41% der Wege auf Freizeitäktivitäten entfallen, sind es an den “freien” Tagen sogar 56%. Freizeitwege gehören auch zu den längsten Wegen: Sie dauern im Schnitt über eine halbe Stunde und erreichen an Wochenenden Durchschnittsdistanzen von gut 15 km.
Die Zunahme des Freizeitverkehrs basiert zunächst einmal auf einer grundsätzlich anwachsenden Mobilität insbesondere an Wochenenden. Der Anteil aktiver Personen an Wochenenden und Feiertagen hat nämlich seit 2001 fast stetig zugenommen und erreicht 2017 87%. Dies und der etwas verhaltenere Anstieg an normalen Wochentagen sorgt mittlerweile für ein ähnlich hohes Verkehrspotenzial über die ganze Woche.
Relativ gesehen - also als Anteil aller Wege ausgedrückt – haben aber weniger die Freizeitwege zugenommen: im Gegenteil fällt insbesondere an Wochenenden eher ein Rückgang ins Auge. Zugenommen haben hingegen die privaten Besorgungen. Dieser Anstieg ist durchaus plausibel, wenn man sich die Entwicklung der Ladenöffnungszeiten an Wochenenden anschaut. Hier verschwimmen aber auch die Grenzen zur Freizeit, denn als solche müsste das samstägliche (oder neuerdings gar sonntägliche) Shopping wohl eigentlich klassifiziert werden. Die strikte Trennung nach Arbeit und Besorgung bis max. Samstag Mittag und Freizeitwegen am Nachmittag und am Sonntag ist in Bozen also Vergangenheit. Freizeit, Besorgungen und Arbeit lassen sich bezüglich Wochentag nicht mehr so klar trennen. Es sind also zwei Trends, die hier herein spielen: die absolute Zunahme der Wege durch die wachsende und immer mobiler werdende Bevölkerung und die schwerere zeitliche und räumliche Abgrenzbarkeit. Durch das Verschwimmen der Grenzen zwischen Arbeit, Freizeit und Besorgungen sowie zwischen Wochentagen und Wochenenden werden die Anforderungen an das freizeitliche Mobilitätsangebot in Bozen zu jeder Zeit mehr und vielschichtiger. Diesem Trend muss auch das Nahverkehrsangebot Rechnung tragen. Die Tage des Wochenendfahrplans sind gezählt.
![(Grafik: apollis) (Grafik: apollis)](img/user/27d576_imgCZ0n0X.png)
(Quelle: Becker, Ulrich, Helmuth Pörnbacher (2017): Die Mobilität der Familien in der Gemeinde Bozen – Untersuchungswelle 2017. Hauptergebnisse zu einer empirischen Untersuchung. Bozen: apollis.)
Progetti in corso
13.03.2024
Monitoraggio e valutazione del percorso che porta al diploma professionale di “Tecnico/a Grafico/a Multimediale”
A partire dall’anno formativo 2024/25 il percorso di “Tecnico/a Grafico/a Multimediale” presso la scuola professionale in lingua italiana sarà solo quadriennale, ovvero non sarà più possibile terminare la formazione con una qualifica triennale. In questo contesto, la Direzione della Formazione professionale in lingua italiana di Bolzano desidera che venga fatto uno studio che esplori il settore grafico e multimediale al fine di adattare il curriculum ed i contenuti tecnici del corso.
07.03.2024
Valutazione di una campagna di informazione e promozione dei prodotti agroalimentari biologici
Il progetto europeo „Più biologico regionale in Europa“ realizzato da Bioland Südtirol e Bioland e.V. promuove una campagna di informazione e di promozione dei prodotti agroalimentari biologici regionali. Tra il 2023 ed il 2025 sono previste diverse misure informative rivolte a gruppi target differenti in Italia ed in Germania.
05.09.2023
Donne nella politica comunale in Alto Adige – seconda parte
Lo studio realizzato nel 2017-2018 sulla presenza femminile nelle giunte e nei consigli comunali ha analizzato anche le cause della scarsa rappresentanza delle donne nella politica comunale, non considerando il comportamento elettorale di donne e uomini. Questa tematica è al centro dello studio follow-up, realizzato di nuovo in stretta collaborazione con Eurac Research (Istituto per il management pubblico)
13.12.2021
Monitoraggio e valutazione del percorso che porta al diploma professionale di “Tecnico Diagnostico Automeccanico”
I corsi triennali della Formazione Professionale in lingua italiana di “Operatore automeccanico” hanno una lunga tradizione in Alto Adige. Da diversi anni gli alunni che hanno frequentato questo corso possono frequentare un quarto anno per diventare “Tecnico diagnostico automeccanico”.
24.11.2021
Obbligo formativo – successo educativo nel sistema scolastico altoatesino
Lo studio empirico ”Obbligo formativo – successo educativo nel sistema scolastico altoatesino: analisi degli sviluppi dell‘obbligo formativo fino ai 18 anni dall‘introduzione ad oggi” ha lo scopo di sostenere con dati statistici affidabili la progettazione di una politica educativa orientata al futuro in Alto Adige.
17.02.2021
Alleanza per lo sviluppo dello spazio sud-alpino – Rimanere & Arrivare
Nell'ambito del progetto "Alleanza per lo sviluppo dello spazio sud-alpino" (Interreg), la Val Pusteria (Alto Adige) ed i distretti austriaci di Osttirol, Spittal a.d. Drau e Hermagor si sono riuniti per valorizzare la regione e orientarla verso il futuro. Nel work package, per il quale è stato incaricato Apollis in collaborazione con regionalSynergie di Innsbruck, saranno sviluppate delle linee guida al fine di promuovere „rimanere & arrivare“ nella regione.
18.12.2020
Studio su Reti di partenariato e di Cooperazione nel campo della formazione professionale fra Italia e Germania. Soggetti coinvolti, stato dell’arte e potenzialità di sviluppo
Qual è lo stato delle relazioni tra Germania e Italia nel campo della formazione professionale? Quali progetti di cooperazione e partenariati esistono e chi sono i loro attori? Queste domande sono al centro di un nuovo progetto di ricerca nell'ambito della cooperazione italo-tedesca in materia di formazione professionale.
29.10.2020
Monitoraggio e valutazione degli esiti formativi ed occupazionali del percorso di diploma professionale di “Tecnico per la conduzione e la manutenzione di impianti automatizzati”
I corsi triennali della Formazione Professionale in lingua italiana di “Operatore elettrico elettronico” e di “Operatore meccanico” hanno una lunga tradizione in Alto Adige. Da qualche anno si può proseguire il percorso con un quarto anno per diventare “Tecnico per la conduzione e la manutenzione di impianti automatizzati” (TCMIA)
08.04.2020
Rilevazione del clima di fiducia dei consumatori altoatesini
L'indice del clima dei consumatori è destinato a riflettere la propensione al consumo delle famiglie. È considerato un indicatore precoce dello sviluppo economico. Apollis conduce le interviste in Alto Adige.
18.06.2019
Studio quantitativo e qualitativo sul ruolo della lingua tedesca in Italia
L'indagine vuole investigare il ruolo della lingua tedesca nella scuola, nell'università, nella cultura e nelle aziende private in Italia.
Risultati
23.01.2023
Brand Monitor Alto Adige
Informazioni significative su brand in Alto Adige. ...